1.平時維護沒跟上 導致泵車故障

　　 擺動油缸和S擺閥擺柄脫落的主要原因，是因為緊固的螺帽脫落。這也說明此臺泵車在平時維護和檢修上面有些缺乏。如果經常檢查，此類故障一般就不會發生。

　　 2.缺少應急處理經驗 致使管內混凝土凝結

　　 一般在泵車出現故障無法泵送之后且無法短時間內修復，攪拌泵車一體機應當立即排空輸送管內混凝土，混凝土泵車故否則將會造成輸送管的報廢。趁混凝土還具有流動性的時候，將料斗后面的彎管拆開，再將臂架豎直靠混凝土自身的重力自行從輸送管內排出。但是平管內的混凝土，障后緊急處理法還是需要拆解手動排出。

　　 如果上述的辦法無法讓管內的混凝土自動排出，可以從料斗后彎管開始，往臂架方向拆管，盡量減少輸送管的堵塞長度，減少損失和后期的工作量。但是注意在拆管的時候要將臂架放平，防止因為重力的關系管內的混凝土噴出傷人。

　　 用泵車自帶的高壓水槍或者現場水管沖洗輸送缸和S擺管里面的混凝土，防止里面的混凝土凝固。因為S擺閥無法工作，在沖洗另一根輸送缸時，可以在料斗內用撬杠撬動S擺閥移向一遍，再用水槍沖洗。